Kemudi.id – Mitsubishi Destinator akhirnya diluncurkan oleh PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) di Jakarta (17/7/2025).
Indonesia dipilih Mitsubishi Motors Corporation (MMC) untuk menggelar World Premiere peluncurkan Destinator tersebut.
“Kami sangat senang bisa memperkenalkan Mitsubishi Destinator di Indonesia. Kami yakin kalau Destinator ini cocok dan sesuai dengan konsumen di Indonesia,”
- New Mitsubishi Xpander Cross, Perpaduan Gagah dan Kenyamanan Dalam Satu Paket
- Fitur Active Yaw Control di Mitsubishi New Xpander Facelift, Bikin Mobil Jadi Stabil, Begini Cara Kerjanya
“Karena memang dikembangkan berdasar konsumen Indonesia. Saya cukup tahu benar kalau konsumen Indonesia senang dengan mobil 7 penumpang, sebab itu kami hadirkan Destinator yang sesuai kondisi alam dan keinginan konsumen,” ucap Takao Kato, President Director & CEO Mitsubishi Motors Corporation yang pernah ‘tugas’ di Indonesia selama 4 tahun.
Mitsubishi Destinator merupakan SUV Premium hasil produksi di Indonesia. Semua riset dan survey dilakukan di Tanah Air. Demikian juga dengan beragam test yang dijalaninya.
Saking ‘Indonesia’-nya, ada fitur yang benar-benar dibenamkan khusus untuk Indonesia. Yakni Drive Mode Tarmac yang akan sangat berguna ketika dipakai pada jalan berkelok-kelok.
Spesifikasinya, Mitsubishi Destinator menggunakan mesin 4B40 generasi ke-2, 1.500 cc, Mivec turbo. Menghasilkan tenaga sebesar 163 PS dengan torsi 250 Nm.
Secara basic dan kode mesin, sama seperti yang dipakai Mitsubishi Eclipse Cross, namun karena sudah memasuki Gen-2 tentu ada inovasi lainnya.
Sementara itu, turbo yang dipakai bukanlah seperti yang dipakai untuk balap. Secara bentuk dan fungsi memang sama persis, tapi turbo di mobil standar hanya untuk meraih tingkat efisiensi bahan bakar yang tinggi.
“Mitsubishi memasang turbo di Destinator punya alasan tersendiri. Bukan untuk mencari performa kencang, tapi efisiensi bahan bakar dan juga emisi gas buang. Karena kami sangat concern di sini,”
“Sebenarnya bisa pakai mesin yang kapasitasnya lebih besar, tapi efisiensi bahan bakar jadi tidak didapat. Dengan mesin 1.500 cc Mivec, turbo, semua bisa tercapai,” tambah Masahiro Ito, Chief Product Specialist PT MMC.
Selanjutnya, untuk kenyamanan, semua informasi hadir di layar. Instrument cluster mudah terbaca, mengadopsi model layaknya produk Mitsubishi lainnya.
Kemudian untuk layar tengah pakai Monolithic Display Panel. Dimensinya cukup besar untuk menampilkan berbagai keterangan. Mudah dibaca juga karena punya warna yang kontras.
Mitsubishi Destinator ini akan mulai proses penjualan pada akhir Juli ini. GIIAS jadi ajang penjualan pertama, sekaligus pengumuman harganya.
Spesifikasi
Mesin : 4B40, 1.500 cc, Mivec, Turbo
Tenaga/torsi : 163 PS/250 Nm
Panjang : 4.680 mm
Lebar : 1.840 mm
Tinggi : 1.780 mm
Ground Clearance : 244 mm
Kapasitas : 7 Penumpang
Transmisi : CVT
Radius Putar : 5,4 m
