Kemudi.id – Mitsubishi Pajero Sport tanpa terasa sudah 15 tahun hadir di hadapan konsumen Indonesia. Menjadi ikon yang digemari pelanggan Indonesia khususnya penggemar Mitsubishi.
Sudah cukup pula Mitsubishi Motors melakukan berbagai ubahan, baik minor, major maupun full model change pada SUVnya tersebut.
Terakhir pada 2024 lalu, lebih tepatnya ketika ajang GIIAS di tahun tersebut Mitsubishi mengeluarkan penyegaran, Mitsubishi New Pajero Sport.
“New Pajero Sport memiliki desain yang menawan dan menawarkan kemewahan serta fleksibilitas yang unggul, menggabungkan desain yang rapi dengan teknologi canggih dan kenyamanan untuk memberikan pengalaman berkendara yang luar biasa,” ucap Atsushi Kurita, Presiden Direktur PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI).
Dikenal punya desain yang sangat dinamis, ditambah performa mesin yang superior khas Mitsubishi. Menggunakan mesin 4N15 untuk varian Dakar dengan kapasitas 2.442 cc.
Mesin yang sudah pakai turbo dan intercooler ini mampu menghasilkan tenaga 181 PS dengan torsi sebesar 430 Nm. Enteng saja untuk bisa menyusul kendaraan yang ada di depan. Selain itu, mesin ini juga sudah memenuhi Euro 4, sehingga lebih ramah lingkungan.
Kemudian untuk varian Exceed dan GLX masih tetap menggunakan mesin berkode 4D56 yang berkapasitas 2.447 cc. Mesin ini juga sudah dilengkapi dengan turbo, intercooler juga Euro 4.
Mesin 4D56 ini mampu mengeluarkan tenaga sebesar 136 PS dengan torsi 324 Nm. Lebih kecil dibanding 4N15 ya. Eits, tapi tenang dulu. Karena mesin ini tetap menawarkan keseimbangan antara performa dan juga efisiensi bahan bakar.
Dengan mesin performa tinggi, juga kepraktisan tentu juga harus dibarengi dengan fitur keamanan serta kenyamanan. Mitsubishi New Pajero Sport punya lengkap.
Ada 7 airbags yang siap untuk melindungi pengendara dan para penumpang. Menahan supaya badan atau kepala tidak terbentur. Kemudian ada Electric Parking Brake with Brake Assist (EPB with BA).
Dilengkapi juga Hill Descent Control (HDC) yang sangat berguna ketika di jalan menurun tajam. Tinggal tekan tombol, kaki enggak perlu di pedal gas, mobil akan berjalan merambat. Mencegah tergelincir.
Dilengkapi juga dengan Multi Around Monitor, Adaptive Cruise Control (ACC) yang sangat berguna di tol. Selanjutnya ada Forward Collision Mitigation System.
Belum lagi ada Blind Spot Warning, Ultrasonic Mis-acceleration Mitigation System (UMS) yang bisa menghindarkan salah injak pedal gas.
Lane Change Assist, Read Cross Traffic Alert, dan Tire Pressure Monitoring System, semua lengkap ada di SUV ini.
Ciri khas mobil Mitsubishi juga ada, yakni mode berkendara. Ada 4 mode yang bisa dipilih, Gravel, Mud/Snow, Sand dan Rock. Semuanya berbeda fungsi dan penggunaannya. Namun yang jelas menjaga supaya roda tetap dapat traksi.
Sedangkan untuk kenyamanan ada Display Digital untuk pengemudi berukuran 8 inci. Ada roof monitor ukuran 12,1 inci yang membuat penumpang belakang enggak ketinggalan hiburan.
Teknologi Smartphone-Link Display Audio (SDA) dengan layar sentuh ukuran 8 inci. Bisa koneksi dengan smartphone Apple CarPlay dan Android Auto.
