Bandung, Kemudi.id – Hyundai Santa Fe sukses selalu memberi kejutan pada redaksi. Masih teringat saat SUV Korea Selatan ini berada di tangan penulis untuk dicoba langsung. Memilih yang bermesin diesel untuk tahu kemampuannya
Kemudian pada Oktober silam, Hyundai Motors Indonesia (HMID) meluncurkan All new Santa Fe. Lagi-lagi sukses memberi kejutan karena hadir dalam pilihan hybrid.
Semakin punya efek kejut ketika Kemudi.id ikut serta di All new Santa Fe Media Drive (5-6/12/2024). Meski jarak yang ditempuh tak terlalu jauh, hanya dari Bandung ke Kawah Kamojang, Garut tapi bisa menggambarkan kemampuan mobil berpenggerak roda depan ini.
Hyundai All new Santa Fe ini mengusung banyak sekali fitur yang sangat bermanfaat untuk pengendara dan penumpang. Seperti ada heated and ventilated untuk jok depan. Sedangkan belakang hanya heated saja.
Kemudian juga ada sunroof dan moonroof. Membuat ruang kabin seakan menjadi lebih lebar karena cahaya yang masuk dari luar.
Fitur lain yang juga sangat berguna adalah metode melipat sandaran jok baris ke-2. Bisa dilakukan secara elektrik dari baris paling belakang. Ini memudahkan saat memasukkan barang ketika butuh ruang besar.
Sementara itu, teknologi untuk keselamatan dan keamanan berkendara juga sangat lengkap. Saat mobil terlalu dekat dengan objek yang potensi terjadi benturan, maka akan ada peringatannya.
Selain fitur-fitur canggih yang ada, hal menarik lainnya adalah tenaga dari mesinnya. Kemudi.id kebetulan mendapat jatah yang hybrid dan membopong mesin kapasitas 1.600 cc turbo.
Perjalanan dalam kota dengan cruising yang tak terlalu kencang dan padat, sistem hybridnya membuat konsumsi bahan bakar sangat efisien.
Dalam instrumen cluster tercatat 1 liter bisa untuk 35 kilomter. Jelas ini mesin bensinnya tidak bekerja, namun lebih banyak pakai tenaga baterai.
Cukup mengejutkan ketika mobil melaju di tol Padaleunyi. Tenaga yang keluar dari mesin bensin dikombinasi baterai motor benar-benar powerful. Tenaga terus ada saat sedang dibutuhkan.
Setelah melaju dan masuk antrian, tentu pedal gas harus diangkat. Namun ketika ada celah mendahului dan butuh tenaga cepat, tinggal kickdown saja.
Dorongan tenaga yang besar membuat mobil bisa melaju dengan cepatnya. Dan, yup, berhasil mendahului kendaraan yang lebih lambat.
Jelas saja enteng, karena ternyata perpaduan mesin bensin dan baterai menghasilkan tenaga sebesar 235 hp/5500 rpm dengan torsi 367 Nm/1000-4000 rpm.
Selain itu, All new Santa Fe juga asik untuk diajak berjalan cruising. Enggak perlu injak pedal gas dalam-dalam. Nikmati kemewahan kabin yang berbahan kulit. Juga dentuman audio dengan speaker Bose.
Sambil menikmati bintang dengan sunroof terbuka, mobil berjalan dengan bantuan baterai. Bikin konsumsi bahan bakar luar biasa hemat.
